Thermoadherentes
La cobertura asfáltica no pegajosa de ArrMuls (ANTT) es una cobertura de emulsión asfáltica aniónica diseñada para eliminar las marcas vehiculares durante la construcción reduciendo lo pegajoso y el levantado de asfalto por las llantas una vez que la emulsión se rompe. El ANTT puede formularse para cumplir con las especificaciones típicas, incluyendo AASHTO M-140/ASTM D-977 para SS-1h.
ANTT se aplica entre capas de pavimento asfáltico para promover la aglomeración y es crítico para la estructura de pavimento completada y así actuar como una unidad monolítica y proporcionar la fuerza adecuada.
Control de Olor y eliminacion de HS2
Durante el calentamiento, el mezclado, la transferencia y la aplicación de cementos asfálticos, cierto olor a menudo se percibe en el ambiente lo que está relacionado con la emisión de compuestos orgánicos volátiles (COV). Estos olores desagradables a menudo generan reacciones y quejas por los residentes que están cerca de las operaciones con asfalto. Estas denuncias pueden dar lugar a demandas contra las plantas de asfalto con el fin de reubicar, restringir las actividades o cierre de las operaciones.
Desmoldante
Desmoldante de mezclas bituminosas
Producto biodegradable de alto rendimiento, diseñado para reducir la adhesión de mezclas bituminosas a equipos de trabajo.
El TBRA 6914 es un agente desmoldante, biodegradable soluble en agua de muy alta eficiencia. Se utiliza para reducir la adhesión de las mezclas bituminosas a herramientas, rodillos y tolvas de camiones utilizados para transportar y trabajar con mezclas asfálticas. TBRA 6914 está formulado para un rendimiento de larga duración.
Emulciones Cationicas
ArrTekk 860 es un químico emulsificador de asfalto usado para producir emulsiones catiónicas (CSS-1,
CSS-1h) y aniónicas (SS-1, SS-1h) de quiebre lento, cumpliendo entre otras las normas, como AASHTO
M-208 y M-140/ASTM D-977 y ASTM D-2397. Las emulsiones CSS y SS tienen el más alto grado de
estabilidad y se usan en una gran variedad de aplicaciones de pavimentos asfalticos.
Emulsiones Anionicas
El ArrMuls 1315 es un químico emulsificador asfáltico usado para producir emulsiones aniónicas de quiebre lento (SS-1, SS-1h, por sus siglas en inglés) conforme a las especificaciones típicas, incluidas AASHTO M-140/ASTM D-977. Las emulsiones SS tienen una alta estabilidad y se usan en una gran variedad de aplicaciones para pavimentos asfálticos e industriales.
ASfaltos Tibios
▫Permiten bajar las temperaturas de mezcla durante el proceso de producción en planta.
▫Beneficios durante la extensión de la mezcla:
Mayor y mejor compactación.
Permite transportar la mezcla largas distancias
Extiende los tiempos de pavimentación y así permite manejar las posibles contingencias.
Control de polvo
MDC 200 es un efectivo agente controlador de polvo para ser aplicado en caminos y carreteras de tierra, estacionamientos, senderos, entre otros. Es una alternativa segura y económica de los derivados del petróleo y materiales a base de sal. MDC 200 tiene una propiedad adhesiva natural que por medio de una delgada capa, recubre las partículas finas provenientes del polvo, generando cohesión entre ellas. Además tiene la cualidad de ser dispersante, permitiendo que las partículas se aglutinen, generando una superficie más resistente al agua. Los beneficios de DC 200 incluyen la creación de una superficie dura y densa, segura para el medio ambiente, mejora la seguridad y eficiencia, reduciendo las mantenciones del camino.
Imprimación
ArrMuls 310 es un químico emulsificador aniónico de asfalto diseñado para producir emulsiones sin
necesidad de solventes, que humecten y penetren materiales granulares sueltos y compactos. Las
emulsiones supresoras de polvo ArrMuls 310 reducen el polvo al aglutinar las partículas de forma
permanente, lo que reduce su capacidad para ser transportadas por el viento o por los neumáticos
de los vehículos. Las emulsiones de Riegos de Imprimación con ArrMuls 310 funcionan para penetrar
y aglutinar las partículas de material base, creando una superficie duradera y resistente al agua a la
cual unirá al pavimento asfáltico